對(duì)于面子、品牌的追捧和向往，我一直認(rèn)為只存在于豪車市場(chǎng)。當(dāng)然，也有不少消費(fèi)者表示，能買合資品牌不選國(guó)產(chǎn)，能買大眾、兩田不選標(biāo)致、起亞、福特等二三線合資，不過這種取向更多的是為了獲得品質(zhì)、保值，隨著國(guó)產(chǎn)品牌在低價(jià)格的基礎(chǔ)上對(duì)產(chǎn)品的詮釋更加耐用、可靠，理性消費(fèi)得以回歸，這一點(diǎn)有國(guó)產(chǎn)車的銷量報(bào)表為證，然而，這種理性在豪華車市場(chǎng)基本不存在。正如我們之前所說，消費(fèi)者購買豪車不只是為了得到更加舒適、高質(zhì)量的體驗(yàn)，還注重所謂的“面子”，在這一方面，奔馳、寶馬、奧迪要比凱迪拉克、雷克薩斯更能彰顯地位，凱迪拉克、雷克薩斯又比沃爾沃、英菲尼迪更具殊榮。

花費(fèi)高昂的價(jià)格買一臺(tái)BBA，真的能帶來所謂的“面子”嗎？，要知道，寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級(jí)在當(dāng)下已經(jīng)成為街車，一度月銷1萬 輛?；?ldquo;物稀為貴”的理念，紅旗H9可能比寶馬5系、奧迪A6L更享尊榮，更何況紅旗作為我們的“國(guó)車”，牌面完全不是同級(jí)別的奔馳、寶馬、奧迪能夠媲美的。同時(shí)，紅旗H9也坐擁更強(qiáng)大的產(chǎn)品力、更加奢華的做工用料、更豐富的科技配置，可以說是國(guó)產(chǎn)中的“面子王”，它比BBA還有料，配六缸7.1秒破百，還帶空氣懸架。

紅旗最令人津津樂道的還是它獨(dú)樹一格的立體logo、奢華又不失精致的直瀑式中網(wǎng)，格調(diào)絲毫不輸勞斯萊斯，同時(shí)，紅旗H9具有流沙金色、魅夜黑、琥珀棕、龍膽紫可供選擇，除此之外還有阿卡金龍膽紫雙色的車體，個(gè)性化還是非常強(qiáng)。細(xì)節(jié)上的處理極具檔次感，矩陣式LED大燈、金屬質(zhì)地的中網(wǎng)，賦予了其一派扎實(shí)細(xì)膩的做工工藝，由此帶來的檔次感絲毫不輸奧迪A8L、奔馳S級(jí)。尾部的漢字標(biāo)十分大氣，貫穿式尾燈點(diǎn)亮后視覺效果不輸“燈廠”奧迪，再加上雙排氣筒，運(yùn)動(dòng)范兒十足。而將視線轉(zhuǎn)移到側(cè)面，5米1長(zhǎng)的車身十分修長(zhǎng)，后備箱采用掀背式的設(shè)計(jì)，腰線力量感十足，多輻式鋁合金輪圈造型也十分的前衛(wèi)、激進(jìn)且尺寸為19或者20英寸。

紅旗H9的車身長(zhǎng)寬高分別為5137mm、1904mm、1493mm。軸距長(zhǎng)度為3060mm，尺寸參數(shù)絲毫不輸寶馬7系，由此帶來極為寬敞、舒適的空間體驗(yàn)，而且紅旗H9還有四座版車型。真小牛皮、純手工打造，百萬級(jí)豪華車的質(zhì)感肉眼可見，座椅也很好地融入了人體工程學(xué)且前后排座椅均支持加熱通風(fēng)按摩功能，主座椅還能電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)，加上全景天窗、車內(nèi)氛圍燈、前后雙溫區(qū)空調(diào)、空氣凈化器、后排扶手水杯架、bose音響，整體設(shè)計(jì)圍繞舒適和溫馨展開，另外高配版車型還帶有后排娛樂顯示屏，長(zhǎng)途坐車不會(huì)無聊。

來到前排看一下，首先映入眼簾的是12.3英寸的多媒體屏幕、液晶儀表盤、行車電腦顯示屏、HUD平視顯示，四屏聯(lián)動(dòng)科技感爆棚。而且這臺(tái)車的科技配置挺足的，GPS實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、藍(lán)牙WiFi、熱點(diǎn)、OTA升級(jí)、語音控制、手機(jī)互聯(lián)、手機(jī)無線充電等配置均有配備。另外，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)感也是有的，大量真皮材質(zhì)覆蓋結(jié)合拉絲金屬面板、鍍鉻條、鋼琴烤漆面板點(diǎn)綴，品質(zhì)不俗。并在此基礎(chǔ)上，8氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警主動(dòng)剎車、疲勞提醒、自動(dòng)泊車等主被動(dòng)安全配置也均有配備。

最后再來看一下動(dòng)力系統(tǒng)，紅旗H9具有2.0T和3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)均為7擋雙離合變速箱，且全系都是后輪驅(qū)動(dòng)。其中，2.0T的最大功率分別為252馬力，峰值扭矩為380牛米，這樣的動(dòng)力性能還是很有競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)標(biāo)奧迪A6L、寶馬5系的2.0T高功率版本也絲毫不怵。3.0T的最大功率達(dá)到了283馬力，峰值扭矩為400牛米，新車可以在7.1秒破百，性能還是很有競(jìng)爭(zhēng)力。此外，紅旗H9的次頂配車型還配有空氣懸架，底盤可以上下調(diào)節(jié)。

伴隨理性消費(fèi)的回歸消費(fèi)者必然會(huì)發(fā)現(xiàn)，多花幾萬甚至十幾萬的價(jià)格為品牌溢價(jià)買單是相當(dāng)不劃算的，高質(zhì)量的駕乘體驗(yàn)、強(qiáng)大的安全保障......才是一款車賦予消費(fèi)者最核心的東西。從這個(gè)角度上看，30.98萬-53.98萬的紅旗H9無疑是更好的選擇，那么，大家伙兒對(duì)于紅旗H9有什么看法呢？