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2019年，對(duì)于一些頂級(jí)汽車品牌來(lái)說(shuō)，是一個(gè)值得紀(jì)念的年份，畢竟很多頂級(jí)品牌都紛紛的打破傳統(tǒng)，在市場(chǎng)上推出了SUV產(chǎn)品，對(duì)于不少品牌來(lái)說(shuō)絕對(duì)是第一次推出這種車型，而作為曾經(jīng)世界上最為豪華的品牌之一邁巴赫，盡管已經(jīng)成為了奔馳的一個(gè)系列，但是這個(gè)系列依然代表著頂級(jí)的豪華，這個(gè)品牌在今年也推出了首臺(tái)自己的SUV產(chǎn)品。

從邁巴赫這個(gè)品牌成為奔馳的一個(gè)系列之后，所發(fā)布的產(chǎn)品并不是很多，而這臺(tái)車邁巴赫GLS也僅僅是第三臺(tái)產(chǎn)品，但是卻可以給我們帶來(lái)一種關(guān)于SUV的頂級(jí)奢華的感受，盡管現(xiàn)在售價(jià)還沒(méi)有公布，但是必定是一臺(tái)價(jià)格接近賓利添越的產(chǎn)品。

其實(shí)從命名中，我們就可以看出，這臺(tái)車是基于奔馳的GLS所打造，奔馳的GLS本身就是一臺(tái)老牌的大型豪華SUV，而基于他造型的邁巴赫GLS更是將豪華推到了頂級(jí)，變得奢華起來(lái)，但是這臺(tái)車上還是可以看到不少GLS的元素，不知道買這臺(tái)車的土豪們是否會(huì)介意。

由于是基于奔馳的GLS所打造，所以在外觀設(shè)計(jì)上，兩臺(tái)車大體的相似，只是在一些細(xì)節(jié)處理上有些不同，比如巨大的格柵明明是相當(dāng)?shù)脑煨?，但是在中網(wǎng)上邁巴赫GLS采用了直瀑式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，加上精致的鍍鉻材質(zhì)，讓這臺(tái)車顯得尤為的奢華和大氣，而這個(gè)中網(wǎng)帶來(lái)的也不僅僅是奢華和好看，在內(nèi)部還集成了相當(dāng)多的探頭和雷達(dá)。在引擎蓋上，這臺(tái)邁巴赫的GLS采用了奔馳的車標(biāo)，但是如果車主，一定將其換成邁巴赫的立體標(biāo)志。

和奔馳GLS一樣造型的大燈看上去似乎沒(méi)有太多的區(qū)別，其實(shí)內(nèi)部的光源也是奔馳GLS的頂配光源而已，應(yīng)該是奔馳認(rèn)為這個(gè)光源已經(jīng)足夠?qū)@臺(tái)車使用了。而在前包圍的設(shè)計(jì)上，這臺(tái)車又一次帶來(lái)了一種豪華感，比如采用了一組貫穿式的網(wǎng)格設(shè)計(jì)，非常的精致。

來(lái)到這臺(tái)車的側(cè)面，邁巴赫GLS同樣是對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行改變，包括采用了邁巴赫經(jīng)典的雙色車漆，以及23英寸的多幅式輪轂，其實(shí)這些就夠了，裝在這臺(tái)車上已經(jīng)能夠帶來(lái)足夠夸張的視覺(jué)效果表現(xiàn)了。尾部的變化并不是很大，除了增加了這臺(tái)車邁巴赫身份的標(biāo)志。

如果說(shuō)在外觀上的變化不足以支撐這臺(tái)車成為一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的邁巴赫，那來(lái)到這臺(tái)車的內(nèi)飾上就足夠讓所有人閉嘴，盡管是奔馳GLS的內(nèi)飾布局，但是這臺(tái)車上由于色彩和顏色的搭配進(jìn)行了改變，讓這臺(tái)車充滿了一種豪華感，而在材質(zhì)上這臺(tái)車也進(jìn)行了升級(jí)，絕對(duì)符合這臺(tái)車的價(jià)位，但是重點(diǎn)還是在后排，兩張獨(dú)立座椅讓這臺(tái)車和奔馳的GLS有著絕對(duì)質(zhì)地的不同，這兩張座椅配備有航空頭枕和腿托，絕對(duì)是頭等艙級(jí)別的舒適感。

在動(dòng)力上，這臺(tái)車采用的4.0T的引擎，并且搭載了48V的微混的系統(tǒng)，使得這臺(tái)車擁有557匹馬力和730牛米的扭矩，而48V的電機(jī)還擁有22匹馬路和250牛米的扭矩表現(xiàn)，使得這臺(tái)車的零百成績(jī)?yōu)?.9秒，而且在車身結(jié)構(gòu)上這臺(tái)車還配備有魔術(shù)車身，還有交通擁堵輔助。

這臺(tái)車的出現(xiàn)，可以說(shuō)是很好的豐富了現(xiàn)在頂級(jí)SUV的產(chǎn)品庫(kù)，而對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)擁有更加頂級(jí)的產(chǎn)品，未來(lái)這臺(tái)車的對(duì)手將會(huì)是添越這種頂級(jí)產(chǎn)品，壓力還是不小的，但是對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)，對(duì)奔馳的喜愛(ài)程度還是比較高的，所以這臺(tái)車的成功還是很有可能的。